تسلا در سال 2021 تحویل 87 درصدی را افزایش داد

تسلا یکشنبه گزارش داد که در سال 2021 936000 خودرو تحویل داده است که 87 درصد افزایش نسبت به سال قبل نشان می دهد، علیرغم کمبود تراشه کامپیوتری که تولید خودرو در سراسر جهان را مختل کرده است. تنها در سه ماهه چهارم، این شرکت بیش از 308000 خودرو تحویل داده است. ، افزایش 71 درصدی نسبت به سه ماهه سال قبل است. سهم عمده ای از تحویل ها مربوط به مدل 3 سدان و مدل Y هاچ بک بوده است. تحلیلگران وال استریت انتظار تحویل حدود 266000 خودرو در سه ماهه چهارم و حدود 855000 دستگاه را برای سال داشتند. دانیل ایوز، تحلیلگر Wedbush Securities در یادداشتی به سرمایه گذاران نوشت: "تحویل اعداد دشوار است." در حالی که رقبای زیادی در E.V وجود دارد. در فضا، تسلا همچنان به تسلط بر سهم بازار ادامه می‌دهد، همانطور که در این سه‌ماهه دوباره مشخص شد. کمبود، بسیاری از خودروسازان را مجبور کرد که برخی از کارخانه ها را برای هفته ها بیکار کنند و آنها را از تولید خودروهای زیادی که برنامه ریزی کرده بودند باز داشت. در ماه ژوئیه، مدیر اجرایی تسلا، ایلان ماسک، گفت که شرکتش در حال غلبه بر کمبود با روی آوردن به انواع تراشه است. که به راحتی در دسترس بودند و دستورالعمل‌ها یا سیستم‌افزار جدید را می‌نوشتند تا در تراشه جاسازی شوند. تسلا می‌تواند چنین تغییری ایجاد کند، زیرا اجزای خودروهایش طوری طراحی شده‌اند که تا حد زیادی توسط نرم‌افزار کنترل شوند. زنجیره تامین را درک کنید. بیشتر رشد اخیر آن توسط فروش در اروپا و چین انجام شده است. جهش در تحویل سال مهمی را به پایان رساند که در آن قیمت سهام و سود تسلا افزایش یافت. این شرکت همچنین برای باز کردن کارخانه‌هایی در نزدیکی آستین، تگزاس، و همچنین برلین تلاش کرده است تا بتواند رشد سریع خود را حفظ کند. در ماه اکتبر، ارزش بازار تسلا برای اولین بار از 1 تریلیون دلار فراتر رفت و آن را از جنرال موتورز، فورد موتور، ارزشمندتر کرد. تویوتا، فولکس واگن، استلانتیس، بی‌ام‌و و چندین خودروساز دیگر با هم ترکیب شدند. در روز جمعه، سهام تسلا به 1056.78 دلار بسته شد که در پایان سال 2020 کمتر از 700 دلار بود. رشد سهام با افزایش فروش و سود تقویت شد. در سه ماهه سوم، این شرکت 1.6 میلیارد دلار درآمد کسب کرد که بیش از دو برابر درآمد آن در کل سال 2020، اولین سال سودآور آن بود. با سهام در ارتفاعات سرگیجه‌آور، آقای ماسک شروع به فروش بخش‌های بزرگی از سهام خود کرد، تا حدی برای پوشش مالیات، پس از گرفتن مالیات. نظرسنجی در میان دنبال کنندگانش در توییتر. او چندین بار گفت که فروشش تمام شده اما ادامه داد. در مجموع، آقای ماسک بیش از 16 میلیارد دلار از سهام تسلا را فروخت. این تراکنش‌ها شامل اعمال 22.8 میلیون گزینه به آقای ماسک به عنوان بخشی از بسته‌های غرامت و پاداش او می‌شد. تسلا اعلام کرده امیدوار است تحویل‌ها در سال‌های آینده حدود 50 درصد در سال افزایش یابد و روی خروجی آستین خود حساب می‌کند. و کارخانه های برلین برای رسیدن به هدف خود. انتظار می رود هر دو کارخانه به زودی تولید هاچ بک های مدل Y را آغاز کنند. در عین حال، کیفیت محصول تسلا ناهموار باقی مانده است. روز پنجشنبه، این شرکت به تنظیم‌کننده‌های فدرال گفت که قصد دارد بیش از 475000 خودرو را به دلیل دو نقص جداگانه که می‌تواند ایمنی را تحت تأثیر قرار دهد، فراخوانی کند – یک قفل نادرست روی کاپوت جلو که می‌تواند به کاپوت به طور غیرمنتظره‌ای باز شود و سیم‌کشی به دوربین دید عقب. می تواند با باز و بسته کردن صندوق عقب آسیب ببیند. یک روز بعد، وسایل نقلیه در چین نیز فراخوانی شدند. بحران زنجیره تامین چگونه رخ داد کارت 1 از 9 بیماری همه گیر باعث بروز این مشکل شد. زنجیره تامین جهانی بسیار پیچیده و به هم پیوسته در حال تحول است. بسیاری از بحران را می توان در شیوع کووید-19 دنبال کرد، که باعث کاهش رشد اقتصادی، اخراج انبوه کارکنان و توقف تولید شد. این چیزی است که بعداً اتفاق افتاد: کاهش حمل و نقل. با تولید کالاهای کمتر و افراد کمتری با چک حقوقی برای خرج کردن در شروع همه گیری، تولیدکنندگان و شرکت های حمل و نقل تصور می کردند که تقاضا به شدت کاهش می یابد. اما ثابت شد که این یک اشتباه بود، زیرا تقاضا برای برخی اقلام افزایش می یافت. در اوایل سال 2020، کل سیاره ناگهان به ماسک و روپوش جراحی نیاز داشت. بیشتر این کالاها ساخت چین بوده است. همانطور که کارخانه های چینی تولید را افزایش دادند، کشتی های باری شروع به تحویل تجهیزات در سراسر جهان کردند. کانتینرهای حمل و نقل پس از تخلیه در بسیاری از نقاط جهان روی هم انباشته شدند. نتیجه کمبود کانتینر در کشوری بود که بیشترین نیاز را به آنها داشت: چین، جایی که کارخانه ها شروع به پمپاژ کالا در حجم بی سابقه می کردند تقاضا برای کالاهای بادوام افزایش یافت. همه‌گیری هزینه‌های آمریکایی‌ها را از صرف غذا و شرکت در رویدادها به مبلمان اداری، لوازم الکترونیکی و لوازم آشپزخانه – که عمدتاً به صورت آنلاین خریداری می‌شوند- تغییر داد. این هزینه ها نیز توسط برنامه های محرک دولت تشویق شد. کالاهای کارخانه ای به سرعت بنادر ایالات متحده را غرق کردند. افزایش سفارشات بیشتر از در دسترس بودن کانتینرهای حمل و نقل بود و هزینه حمل یک کانتینر از شانگهای به لس آنجلس ده برابر شد. ایالات متحده. تسلا در یک سری از تصادفات با سایر وسایل نقلیه، از جمله برخی از تصادفات منجر به مرگ و میر درگیر شده است، در حالی که سیستم Autopilot درگیر بود. این شرکت به ترویج سیستم Autopilot خود ادامه می دهد، که می تواند برخی از وظایف فرمان، ترمز و شتاب گیری را بر عهده بگیرد. رانندگان، و مجموعه ای پیشرفته تر از ویژگی ها، Full Self Driving، که با قیمت 10000 دلار ارائه می کند، اما تاکنون تنها به گروهی از مشتریان اجازه آزمایش داده است. در ماه اوت، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها تحقیقات رسمی را در مورد چگونگی تشخیص Autopilot آغاز کرد. اشیاء در جاده این به طور خاص در حال بررسی 11 مورد است که تسلاس با خودروهای اورژانسی که در بزرگراه ها توقف کرده بودند و چراغ های آنها چشمک می زد برخورد کرد. هشت مورد از این تصادفات از زمان اولین تصادف در سال 2016 منجر به مرگ 10 نفر شده است.