فناوری جدید برای لامبورگینی: What3words با الکسا می پیوندد

در اکثر ماشین‌های مدرن و S.U.V.‌ها، سیستم‌های ناوبری داشبورد به رانندگان کمک می‌کنند تا یک سفر جاده‌ای را ترسیم کنند، مسیری را برای ملاقات‌های مشتریان ارائه دهند یا آنها را به بازی‌های خارج از خانه فوتبال فرزندانشان هدایت کنند. اما یک راننده لامبورگینی هوراکان به کجا می‌رود؟ هر کجا که باشد، یک سیستم ناوبری جدید که در مدل‌های 2022 شروع می‌شود، کمک می‌کند تا ماشین به آنجا برسد – و امیدواریم با اطمینان بیشتر. یک برنامه نصب شده روی کنسول به نام What3words برای این لامبورگینی ها عرضه می شود و اولین در نوع خود خواهد بود که ویژگی الکسای آمازون را با صدا فعال می کند. قبلاً در خودروهای دیگر موجود بود، اما بدون الکسا، سیستم What3words جهان را به 57 تریلیون تقسیم می کند. 10 فوت (3 در 3 متر) مربع می شود و به هر کدام یک کد آدرس سه کلمه ای منحصر به فرد اختصاص می دهد که به طور تصادفی از یک فرهنگ لغت استاندارد سفارشی انتخاب شده است. کریس شلدریک، مدیر اجرایی What3words، گفت: «برنامه Huracán قابل توجه است. مستقر در لندن «بسیاری از رانندگان با وارد کردن آدرس مشکل دارند و در مکان اشتباه قرار می‌گیرند.» گفته می‌شود What3words با هدف افزایش سرعت و دقت سیستم‌های ناوبری خودرو، بر مشکلات رایجی مانند نام‌های تکراری خیابان‌ها غلبه می‌کند. برای ذکر چند مورد: 367 خیابان پارک در کالیفرنیا وجود دارد. استرالیا دارای 521 خیابان جورج است. و در لندن بزرگ، 14 جاده کلیسا وجود دارد. آقای شلدریک افزود: «آدرس‌های سنتی اغلب برای ورودی صوتی مناسب نیستند، و اغلب اوقات، بهترین مکان‌ها اصلاً آدرسی ندارند.» برای مثال، یک راننده هوراکان که می‌خواهد خلیج سانفرانسیسکو را از انتهای جنوبی پل گلدن گیت ببیند، ابتدا تصویری از پل را در صفحه What3words فراخوانی می‌کند، سپس مربع 10 فوتی کد شده مربوط به آن مکان را شناسایی می‌کند. پس از بیان کد با صدای بلند – در این مورد "فوکوس بر روی شیر" – راننده دستورالعمل الکسا را ​​دقیقاً در آن نقطه دنبال می کند. سیستم ناوبری بخشی از تلاش لامبورگینی برای برآورده کردن انتظارات مشتری فراتر از اسب بخار است. طبق گزارش‌ها، امسال آخرین سالی خواهد بود که این شرکت تنها موتورهای احتراق داخلی ارائه می‌کند – انتظار می‌رود در سال 2023 مدل‌های هیبریدی را با موتورهای تمام الکتریکی در اواخر دهه عرضه کند. (همه این فناوری و توانمندی ممکن است برای لامبورگینی که در سال 2021 بهترین سال خود را با 8405 خودرو ارائه کرد، نتیجه داده باشد.) لوکا جیاردینو، رئیس بخش اتصال لامبورگینی گفت: "ما با خودرو و راننده آن شروع می کنیم." هوراکان نرم‌افزار و سخت‌افزار کامپیوتر را به روش‌هایی پیوند می‌دهد که این رابطه را تقویت می‌کند. What3words اجازه می دهد تا تمرکز بیشتری روی تجربه رانندگی خالص داشته باشید – بدون حواس پرتی از عدم اطمینان به اینکه آیا به مقصد درست خواهید رسید یا خیر. شلدریک، یک مروج و سازمان دهنده سابق موسیقی، What3words را در پاسخ به مشکلات مکرر آدرس دهی که نوازندگان تور خود با آن مواجه بودند، توسعه داد. برای مثال، او حادثه‌ای را در ایتالیا به یاد می‌آورد که در آن راننده یک کامیون ابزار آلات را در یک ساعت به سمت شمال، به جای یک ساعت در جنوب رم، پیاده کرد. در موقعیتی دیگر، یک نوازنده کیبورد دیوانه از جایی در لندن با او تماس گرفت و گفت: "هراس نشو، کریس، اما ممکن است عروسی اشتباهی را بررسی کرده باشیم." شلدریک با یک دوست مدرسه ای که ریاضیدان است تماس گرفت به این امید که بتواند سیستمی را بسازد که به اندازه مختصات طول و عرض جغرافیایی GPS دقیق باشد اما استفاده از آن آسان تر و سریع تر باشد. مدت کوتاهی پس از صحبت آنها، این دوست اولین الگوریتم آدرس سه کلمه ای برنامه را در پشت یک پاکت ایجاد کرد. جان اسکامنیوتالز، رئیس محصول الکسا اتوموتیو، گفت: "لامبورگینی پیشگامی در پیاده سازی این سیستم است." آنها مطمئنا آخرین نفر نخواهند بود. ما هیجان زده هستیم که ببینیم این همکاری چگونه پیشرفت می کند.» رانندگان هوراکان برای استفاده از سیستم هزینه ای پرداخت نمی کنند — What3words هزینه ثابتی را از لامبورگینی و سایر شرکت هایی که این برنامه را خریداری می کنند دریافت می کند.به روز شده  ژانویه. 28، 2022، 8:29 ب.ظ. ET «مردم در سراسر جهان از آدرس‌های What3words برای یافتن، اشتراک‌گذاری و توصیف مکان‌ها سریع‌تر و آسان‌تر استفاده می‌کنند،» آقای شلدریک، «از شرکت‌کنندگان در جشنواره گرفته تا رانندگان تحویل، سازمان‌دهندگان رویدادها و خدمات پستی.» نسخه‌های بدون صدا What3words. این فناوری در مدل های منتخب توسط خودروسازان دیگر از جمله مرسدس بنز، لوتوس، تاتا موتورز و فورد به کار گرفته شده است. این برنامه برای دانلود در آیفون‌ها و آیپدهای اپل و پلتفرم‌های اندرویدی رایگان است، که سپس می‌تواند با Apple CarPlay و Android Auto ادغام شود. «این می‌تواند واقعاً راحت باشد زمانی که من سعی می‌کنم بفهمم از کدام پارکینگ استفاده کنم وقتی به آن می‌روم. بازی‌های فوتبال پسرم. در مسیری سریع به سمت خودروهای کاملاً خودمختار. او گفت که ایجاد و تنظیم موزاییک پیچیده دوربین‌ها و حسگرهای خودکار، ابزارهای یادگیری ماشین و الگوریتم‌های مورد نیاز برای دستیابی به خودروهای خودران قابل اعتماد، چالش‌های فنی بسیار بزرگ‌تری هستند. سایر اشیاء و وسایل حمل و نقل – و نحوه حرکت آنها، آقای گردس گفت. در حالی که توانایی گسترده خودرانی ممکن است هنوز در آینده وجود داشته باشد، برنامه های پیچیده کامپیوتری و وسایل الکترونیکی در حال استفاده روزافزون در "خودروهای راننده" سطح بالا هستند. به عنوان مثال، هوراکان V-10 200000 دلاری، با 602 اسب بخار قدرت و شتاب 0 تا 60 2.5 ثانیه، نسبتاً با عملکرد کامپیوتری همراه است. "سیستم پیش بینی" آن ورودی های راننده را به گونه ای تنظیم می کند که حتی می تواند خطاهای تعویض دنده را تصحیح کند. در واقع، در گفتگو با مدیران شرکت، مدیر اجرایی، استفان وینکلمن، نشان داده است که لامبورگینی برای عملکرد مستقل به عنوان یک گزینه آینده آماده است. در "موقعیت های ترافیک شهری متراکم که رانندگی سرگرم کننده نیست." و آقای گردس گفت که نمایندگان لامبورگینی اخیراً از استنفورد بازدید کرده اند تا نمایشی از ماشین های مسابقه ای خودران مرکز را مشاهده کنند. استقبال رو به رشد فناوری قابل توجه است. رئیس سابق فراری، سرجیو مارکیونه، زمانی ایده استفاده از یک وسیله نقلیه الکتریکی را به عنوان یک "مفهوم تقریباً زشت" توصیف کرد. اما در سال 2013، La Ferrari با 963 اسب بخار قدرت، اولین خودروی این شرکت بود که از سیستم محرک هیبریدی با موتور احتراق داخلی V-12 و دو موتور الکتریکی استفاده کرد. سال گذشته، فراری موتور الکتریکی سوم را به SF90 Stradale خود اضافه کرد. به 983 اسب بخار. Purosangue، اولین شاسی بلند موردانتظار این خودروساز، به طور گسترده انتظار می رود در زمان معرفی امسال، یک خودروی هیبریدی پلاگین را ارائه دهد. «اگر به مسیر حرکت خودروهای مدرن نگاه کنید، مطمئناً فکر می کنم عملکرد خودکار بخشی از این خودرو خواهد شد. آقای گردس گفت. ساخت خودروهایی که علاقه مندان دوست دارند هر وقت که بخواهند رانندگی کنند بسیار امکان پذیر خواهد بود و در صورت عدم تمایل می توانند به کار خودران روی آورند." از خودروها و موتورهای فراری قدیمی. آقای اوتیس گفت که در ماه مه او «نیم قرن تعمیر موتورهای احتراق داخلی فراری را رقم خواهد زد.» فروشگاه او همگام با به‌روزرسانی‌های فراری است. آقای اوتیس گفت: «ما به تازگی یک مکانیک با استعداد فراری با 40 سال تجربه استخدام کرده ایم. او با تمام مدل‌های جدید، از جمله لا فراری، کاملاً آشناست.» از زمانی که او اینجا بوده، من چند فراری جدیدتر رانده‌ام، و وقتی سوار یک فراری سه یا چهار ساله می‌شوم، آنقدر عالی است که می‌توانم حتی قدر آن را نمی دانم آن وقت است که می فهمم آینده چقدر شگفت انگیز است. و این که فقط ادامه خواهد داشت.»